Уверенное развитие авиационной промышленности

Развитие авиационной промышленности в России активно развивалось в начале XX века, но из-за введенных санкций, зарубежные партнеры прекратили поставки авиационных компонентов, что привело к ее ослаблению на некоторое время.

В научной статье С.Критской и В.Клочкова «Анализ перспектив развития авиационной промышленности с учетом угрозы введения санкций против российской экономики» , утверждается, что научная база России является достаточно сильной и обладает высокими технологическими возможностями, которые вполне способны заместить импортные технологии и развивать собственное авиастроение.

В 2022 году в России было выпущено 19 самолетов для перевозки пассажиров SSJ 100, 185 вертолетов, что более чем в 1,5 раза больше, чем в 2021 году, осуществлялся выпуск истребителей, бомбардировщиков, учебно- боевых, военно-транспортных самолетов. Программой госзаказа до 2030 года на самолеты, имеющие исключительно российские комплектующие, предусмотрен выпуск 583 современных самолета, которые будут осуществлять перевозку пассажиров.

Согласно комплексной программе, утвержденной Правительством РФ в 2022 году, будет выпускаться ежегодно более 100 самолетов. Приоритетными станут такие судна, как МС-21, SSJ New, Ил-114-300 и Ту-214. ТУ-214 уже успешно производятся на авиазаводе в Казани. В рамках программы также планируется выпуск 760 вертолетов и более 5 тысяч двигателей для них. Россия имеет мощный потенциал для развития и модернизации авиапромышленности. Так, возникшая необходимость в 105 пассажирских самолетах «Байкал», которые заменят АН-2, будет реализована в ближайшее время, по словам заместителя Председателя Правительства РФ, полномочного представителя Президента РФ в ДФО Ю.Трутнева, сроки по созданию самолетов реализуются в соответствии с планами.

Самолет «Байкал» уже оценен иностранными компаниями, которые утверждают, что ЛМС-901 "Байкал" – уникальный и многообещающий проект. Россия способна и экспортировать отечественную продукцию. Имеется соглашение на экспорт российской авиатехники с Египтом, куда будет поставляться более 20 истребителей Су-35.

«Авиационная промышленность России уверенно наращивает темпы развития, а санкции, примененные по отношению к нашей стране, только способствовали процессу импортозамещения. Российская технологическая база и финансовая поддержка государства позволяют ускорить этот процесс и являются первостепенным фактором в развитии авиастроения», - комментирует Анна Трепачко, эксперт Ставропольского филиала Президентской академии.